تبلیغات در ایران سازه
iransaze.com :: مشاهده موضوع - دانلود مقالات تخصصی در زمینه سازه های دریایی
پرسشهای متداول
پرسشهای متداول
جستجو
جستجو
لیست اعضا
لیست اعضا
گروههای کاربران
گروههای کاربران
مدیران سایت
مدیران سایت
درجات
درجات
مشخصات فردی
مشخصات فردی
ورود
ورود
پیامهای خصوصی
پیامهای خصوصی
فهرست iransaze.com » دانلود مقالات تخصصی فارسی

ارسال موضوع جدید   پاسخ دادن به این موضوع   تشکر کردن از تاپیک   Printer-friendly version
دانلود مقالات تخصصی در زمینه سازه های دریایی رفتن به صفحه : قبلی  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  بعدی
مشاهده موضوع قبلی :: مشاهده موضوع بعدی  
نویسنده پیام
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 37412

تشکر: 3354
تشکر شده 18617 بار در 8697 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 210689
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: شنبه 19 مرداد 1392 - 16:03    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

شبيه سازي عددي شکست موج تنها بر روي ساحل شيب دار به روش هيدروديناميک ذرات هموار نسبتا تراکم پذير

كتابداري محمدجواد*,نعمتي روزبهاني امين

* دانشکده مهندسي دريا، دانشگاه صنعتي اميرکبير
مهندسي دريا بهار و تابستان 1391; 8(15):29-41.


در اين مقاله از يک مدل عددي بدون شبکه بنام هيدروديناميک ذرات هموار نسبتا تراکم پذير (WCSPH) براي شبيه سازي روند شکست موج تنها بر روي ساحل شيب دار استفاده شده است. اين مدل دو بعدي بوده و سيال را به صورت کمي تراکم پذير در نظر مي گيرد و علاوه بر حل معادلات حاکم بر سيال لزج براي به دست آوردن ميدان سرعت و چگالي، از حل معادله حالت براي به دست آوردن فشار استفاده مي کند. اين مساله باعث کاهش حجم محاسبات نسبت به روش پايه مدل هيدروديناميک ذرات هموار مي شود. براي شبيه سازي آشفتگي سيال در روند شکست موج از مدل آشفتگي SPS که به وسيله تئوري شبيه سازي گردابه هاي بزرگ (LES) به دست آمده، استفاده شده است. در تحقيق حاضر، براي بررسي دقت مدل در شبيه سازي سطح آزاد ابتدا مدلسازي شکست سد انجام شد و نتايج مدل با نتايج آزمايشگاهي Martin و (1952) Moyce مقايسه شد. سپس براي معتبرسازي مدل آشفتگي، نتايج پديده شکست سد توسط مدل با نتايج آزمايشگاهي (2005) Issaمورد مقايسه قرار گرفت. اين مقايسه ها نشان داد که مدل تهيه شده ابزاري قوي جهت شبيه سازي رفتار جريان سيال آشفته است. در انتها تغييرات يک موج تنها در حال شکست بر روي ساحل شيب دار مدل سازي شده و نتايج مورد بحث قرار گرفت.

كليد واژه: موج تنها، شکست موج، هيدروديناميک ذرات هموار نسبتا تراکم پذير، ساحل شيب دار
http://sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/63113911503.pdf

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های فولادی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://goo.gl/zkqFfH

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 37412

تشکر: 3354
تشکر شده 18617 بار در 8697 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 210689
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: شنبه 19 مرداد 1392 - 16:05    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

مطالعه آزمايشگاهي تاثير عرض اوليه سکو و قطر مشخصه سنگدانه هاي لايه آرمور در پايداري موج شکن هاي سکويي شکل پذير

شكاري مهرآبادي محمدرضا,شفيعي فر مهدي*

* دانشکده مهندسي عمران و محيط زيست، دانشگاه تربيت مدرس
مهندسي دريا بهار و تابستان 1391; 8(15):85-96.


طراحي موج شکن هاي سکويي شکل پذير بر مبناي ايجاد سکويي عريض در نزديکي سطح آب جهت ايجاد تغيير شکل تا رسيدن به نقطه تعادل، با بکار بردن قطعات آرمور کوچکتر در مقايسه با موج شکن هاي توده سنگي مرسوم، استوار است. در تحقيق حاضر، عرض فرسايش يافته اين نوع ازموج شکن ها تحت تاثير پارامترهاي مختلف امواج و سازه با استفاده از روش مدل آزمايشگاهي دو بعدي در فلوم موج مورد بررسي قرار گرفته است. مجموعا 156 آزمايش در اين تحقيق انجام شده است که امواج تابشي به مدل مقطع موج شکن از نوع امواج نامنظم با طيف انرژي JONSWAP بوده است. جهت بررسي تاثير عرض اوليه سکو و قطر مشخصه سنگدانه ها بر ميزان فرسايش، شرايط مختلف امواج از قبيل ارتفاع موج، پريود موج، تعداد موج برخوردي (مدت طوفان) در نظر گرفته شده است. جهت تحليل و بررسي نتايج، رابطه مناسبي براي محاسبه عرض فرسايش يافته با در نظر گرفتن پارامترهاي موج و سازه ارائه گرديده است.

كليد واژه: مدل آزمايشگاهي، موج شکن سکويي شکل پذير، عرض فرسايش يافته، عرض اوليه، قطر سنگدانه
http://sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/63113911507.pdf

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های فولادی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://goo.gl/zkqFfH

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 37412

تشکر: 3354
تشکر شده 18617 بار در 8697 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 210689
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: شنبه 19 مرداد 1392 - 16:06    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

ارزيابي رفتار لرزه اي سکوهاي پايه ثابت با استفاده از روش زمان دوام (يادداشت فني)

سيف محمدسعيد,مهدي قلي حميد,استكانچي همايون,داستان محمدعلي*

* دانشکده مهندسي مکانيک، دانشگاه صنعتي شريف
مهندسي دريا بهار و تابستان 1391; 8(15):97-103.


بررسي رفتار لرزه اي سکوهاي دريايي، يکي از مهم ترين شاخص هاي طراحي آن ها در مناطق لرزه خيز مي باشد. با اين وجود روش هاي تحليلي اي که در اين زمينه از دقت قابل قبولي برخوردار مي باشند، به دليل پيچيدگي و زمان بر بودن، در عمل چندان مورد توجه مهندسين قرار نگرفته اند. روش زمان دوام، روش مناسبي جهت حل اين مشکل مي باشد. در اين روش مي توان با قبول محدوده مناسبي از خطا، زمان تحليل را به ميزان قابل ملاحظه اي کاهش داد، بطوري که با انجام يک تحليل زمان دوام رفتار سازه را در سطوح مختلف لرزه اي ارزيابي کرد. در اين مقاله ابتدا به معرفي روش هاي مختلف تحليل در آيين نامه ها و روش زمان دوام پرداخته شده و در ادامه رفتار لرزه اي سه سکو با استفاده از تحليل طيفي آيين نامه 2800 و توابع شتاب زمان دوام مورد مقايسه قرار گرفته است. بدين منظور از تابع شتابي که در روش زمان دوام بر مبناي طيف آيين نامه 2800 توليد گشته، استفاده شده و ميزان اختلاف در نتايج در مقايسه با تحليل طيفي آيين نامه 2800 ارائه گرديده است که از تطابق مناسبي برخوردار مي باشند.

كليد واژه: سکوي پايه ثابت، روش زمان دوام، رفتار لرزه اي، تحليل طيفي
http://sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/63113911508.pdf

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های فولادی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://goo.gl/zkqFfH

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
تشکر توسط: m_h_mamaghani
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 37412

تشکر: 3354
تشکر شده 18617 بار در 8697 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 210689
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: شنبه 19 مرداد 1392 - 16:07    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

ارزيابي رفتار ديناميکي سکوهاي دريايي نوع خود بالارو در خاک هاي دانه اي

غلامي كرزاني مازيار*,آقاكوچك علي اكبر

* دانشگاه تربيت مدرس
مهندسي دريا پاييز و زمستان 1390; 7(14):1-17.


در اين تحقيق براي بررسي رفتار واقعي سکوهاي خود بالارو تحت اثر شرايط محيطي دريا، تحليل ديناميکي غيرخطي با در نظر گرفتن اندرکنش بين خاک-سازه مورد تحليل و بررسي قرار گرفته است. براي اين منظور رفتار پي هاي منفرد، رفتار غيرخطي خاک در نزديکي سازه، پديده اي ايجاد شده در مرز بين خاک و پي همچون پديده جدايش و در نهايت رفتار غيرخطي هندسي سازه مورد بررسي قرار گرفته است. سازه انتخاب شده جهت مطالعه، سکوي خود بالارويي واقع در درياي شمال مي باشد که توسط نرم افزار سه بعدي عددي ABAQUS مدل سازي شده و با استفاده از برنامه اي که با زبان برنامه نويسي VBA نوشته شده است، بارگذاري شده و سپس تحليل روي آن صورت پذيرفته است. خاک مورد استفاده در اين مطالعه از نوع دانه اي با زواياي اصطکاک متفاوت مي باشد و براي مدل سازي خاک از روش تير بر روي بستر غيرخطي وينکلر (BNWF) بهره برده شده است. بارگذاري به دو صورت موج تک فام و حالتي از دريا در نظر گرفته شده است. نتايج نشان مي دهند که رفتار خميري خاک باعث افزايش تغيير مکان ها در تراز بدنه و نشست هاي ماندگار غير يکسان در زير پي ها مي شود و اين رفتار خميري با کاهش زاويه اصطکاک داخلي خاک، j، افزايش مي يابد. همچنين پريود طبيعي سکو نسبت به 2 حالت پايه هاي کاملا گيردار و مفصلي متفاوت است و باعث تغيير پاسخ هاي ديناميکي سکو مي شود.

كليد واژه: سکوي دريايي خود بالارو، تحليل ديناميکي غيرخطي، بارگذاري موج، اندرکنش خاک-سازه، روش تير بر روي بستر غيرخطي وينکلر
http://sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/63113901401.pdf

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های فولادی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://goo.gl/zkqFfH

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 37412

تشکر: 3354
تشکر شده 18617 بار در 8697 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 210689
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: شنبه 19 مرداد 1392 - 16:09    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

مدلسازي دوفازه بار بستر با استفاده از يک مدل لاگرانژ-لاگرانژي

كاظمي احسان,زنگانه مرتضي,يگانه بختياري عباس*,هوشنگي حميد

* دانشكده عمران، دانشگاه علم و صنعت ايران

مهندسي دريا پاييز و زمستان 1390; 7(14):71-87.

انتقال رسوبات بصورت بار بستر بر مورفولوژي و پايداري بستر رودخانه ها بسيار تاثيرگذار است و مدلسازي آن يکي از مسائل بسيار ضروري در مهندسي هيدروليک به حساب مي آيد. انتقال بار بستر در تنش هاي برشي کم تا متوسط جريان به صورت انتقال جهشي و در تنش هاي برشي زياد به صورت انتقال توده اي انجام مي گيرد. در مقاله حاضر، مدلسازي هيدروديناميک انتقال بار بستر در حالت هاي انتقال جهشي و توده اي تحت اثر جريان يک طرفه توسط يک مدل دو فازه لاگرانژي که بر اساس روش ذره اي هيدروديناميک ذرات هموار تراکم ناپذير (I-SPH) توسعه يافته مورد بررسي قرار گرفته است. در اين مدل، ميدان جريان و رسوبات به صورت فازهاي مجزا شبيه سازي شده اند، به طوري که ميدان سيال، نيوتني و ميدان رسوبات بصورت غيرنيوتني در نظر گرفته شده اند. براي تعريف مکانيزم اندر کنش بين فازهاي ميدان جريان و رسوب، نيروي پسا به عنوان ترم اندر کنش سيال-رسوب در نظر گرفته شده است. نتايج شبيه سازي ميدان سرعت جريان با نتايج آزمايشگاهي مقايسه شده است که تطابق مناسبي بين آن ها وجود دارد. بنا بر نتايج حاصله ميتوان گفت که مدل عددي حاضر در شبيه سازي مکانيزم انتقال رسوبات به صورت بار بستر براي حالت هاي انتقال جهشي و انتقال توده اي از توانايي لازم برخوردار است.

كليد واژه: انتفال بار بستر، انتقال جهشي، انتقال توده اي، مدل دو فازه لاگرانژ-لاگرانژ، روش هيدروديناميک ذرات هموار تراکم ناپذير
http://sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/63113901406.pdf

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های فولادی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://goo.gl/zkqFfH

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 37412

تشکر: 3354
تشکر شده 18617 بار در 8697 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 210689
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: شنبه 19 مرداد 1392 - 16:10    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

مقايسه روش هاي تحليلي تجزيه امواج به منظور محاسبه ضريب انعکاس موج

عبدالعلي علي,كلاهدوزان مرتضي*

* دانشكده مهندسي عمران و محيط زيست، دانشگاه صنعتي اميركبير
مهندسي دريا پاييز و زمستان 1390; 7(14):105-116.


در طراحي سازه هاي ساحلي، محاسبه مشخصات موج انعکاس يافته از مراحل مهم طراحي محسوب مي شود. از طرفي پس از برخورد موج به سازه پديده هاي پيچيده اي اتفاق مي افتد که باعث تغيير در بعضي از مشخصات موج و سازه (انرژي جذب شده، انعکاس موج و ...) مي گردد. بررسي اين تغييرات در گرو تعيين مشخصات موج انعکاس يافته است، در حاليکه موج انعکاس يافته به تنهايي قابل اندازه گيري نيست. محققين روش هاي تحليلي و تجربي مختلفي براي تجزيه موج حاصل از ترکيب موج برخوردي و انعکاس يافته ارائه نموده اند. يک روش تحليلي در برآورد ضريب انعکاس، تحليل در حوزه زماني است. در اين روش، امواجي که در دو جهت مخالف در حال انتشار هستند توسط روش گذر از نقطه صفر جدا مي شوند. روش ديگر، استفاده از تحليل فوريه سريع در تجزيه امواج ترکيبي تحت عنوان تحليل طيفي است. در اين تحقيق و با استفاده از اطلاعات آزمايشگاهي، نتايج حاصل از دو روش تحليلي مذکور مقايسه شده اند. به منظور مقايسه نتايج اين دو روش از اندازه گيري هاي تراز سطح آب انجام شده که در طي يک برنامه مدل سازي فيزيکي برداشت گرديده، استفاده شده است. نتايج مبتني بر روش هاي تجزيه امواج ترکيبي، نشانگر آن است که روش تحليل طيفي در مقايسه با روش تحليل در حوزه زماني، مقادير بزرگ تري را به عنوان ارتفاع موج برخوردي و انعکاسي ارائه مي کند. با اين وجود، ضرايب انعکاس در هر دو روش مقادير نزديکي دارند. همچنين، در مقايسه با روش تحليل طيفي، روش تحليل در حوزه زماني مقادير نزديکتري را براي ارتفاع موج برخوردي نسبت به ارتفاع موج توليدي در مدل فيزيکي و همچنين محاسبه شده توسط تئوري موج ساز نتيجه مي دهد.

كليد واژه: ضرب انتقال موج، تحليل طيفي، تحليل در حوزه زماني، مدل سازي فيزيکي
http://sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/63113901408.pdf

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های فولادی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://goo.gl/zkqFfH

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 37412

تشکر: 3354
تشکر شده 18617 بار در 8697 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 210689
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: شنبه 19 مرداد 1392 - 16:11    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

پيش يابي ارتفاع موج شاخص در خليج فارس با استفاده از شبکه هاي عصبي مصنوعي و مقايسه آن با درخت هاي تصميم رگرسيوني (يادداشت فني)

نعمتي مريم*,كرمي خانيكي علي

* دانشگاه آزاد اسلامي، واحد علوم و تحقيقات
مهندسي دريا پاييز و زمستان 1390; 7(14):117-123.


پيش بيني مشخصات امواج در مهندسي سواحل و دريا از اهميت بسياري برخوردار است. در اين تحقيق، پيش يابي ارتفاع موج شاخص در خليج فارس با استفاده از شبکه هاي عصبي مورد بررسي قرار گرفته است. به اين منظور از اطلاعات ساعتي ثبت شده باد و موج بويه در منطقه عسلويه به مدت يک سال استفاده شده است. پارامتر سرعت باد در زمان ثبت ارتفاع موج و سرعت باد در ساعات قبلي به ورودي هاي شبکه عصبي افزوده شد و خروجي آن ارتفاع موج در فواصل زماني 1، 3، 6، 12 و 24 ساعت آينده مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج نشان مي دهد که روش شبکه هاي عصبي در پيش يابي ارتفاع موج از دقت بالايي برخوردار است و افزودن سرعت باد به عنوان ورودي هاي شبکه مي تواند دقت پيش يابي ارتفاع موج را افزايش دهد. همچنين پيش يابي ارتفاع موج در فواصل زماني نزديک (1، 3 و 6 ساعت آينده) با دقت بالاتري انجام مي شود. روش شبکه هاي عصبي با روش درخت هاي تصميم رگرسيوني مقايسه شده است و نتايج آن حاکي از نزديک بودن دقت پيش يابي ارتفاع موج در دو روش مي باشد.

كليد واژه: پيش يابي، موج، شبکه هاي عصبي مصنوعي، درخت هاي تصميم رگرسيوني، خليج فارس، عسلويه
http://sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/63113901409.pdf

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های فولادی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://goo.gl/zkqFfH

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 37412

تشکر: 3354
تشکر شده 18617 بار در 8697 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 210689
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: جمعه 24 آبان 1392 - 01:30    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

تحليل پوش اور ديناميکي سکوهاي ثابت فراساحل تحت بارگذاري دريايي

خيري جلودار سيدعباس*,بهاري محمدرضا

* دانشکده فني، دانشگاه تهران

اميركبير مهندسي عمران و محيط زيست (اميركبير) تابستان 1389; 42(1):111-121.

مباني تحليل پوش اور ديناميکي شبيه پوش اور استاتيکي است با اين تفاوت که در آن بارگذاري زلزله يا موج به صورت ديناميکي به سازه اعمال و گام به گام با افزايش شدت بارگذاري ديناميکي، سازه مورد تحليل ديناميکي قرار مي گيرد. نتيجه هر دو تحليل نموداري موسوم به نمودار پوش اور است که نشان دهنده رفتار و ظرفيت تحمل بار سازه است. در اين تحقيق دو سکوي مورد مطالعه ابتدا مورد تحليل پوش اور استاتيکي تحت بار موج و سپس تحليل پوش اور ديناميکي قرار گرفتند. نتايج در دو حالت با هم مقايسه شد. در محدوده خطي از رفتار سکوها، رفتار سکو در دو تحليل مشابه ولي در محدوده غيرخطي، حالت ديناميکي و استاتيکي با هم تفاوت دارند. تحليل پوش اور ديناميکي در هر دو سکو ظرفيت ذخيره بيشتري را نسبت به حالت استاتيکي پيش بيني مي کند. سکوهاي مورد مطالعه، ظرفيت شکل پذيري بيشتري را در حالت پوش اور ديناميکي از خود نشان داده و توانايي پذيرش تعداد بيشتري از گسيختگي هاي جزيي در اعضاء سازه هستند.

كليد واژه: تحليل پوش اور ديناميکي، سکوهاي ثابت، بارگذاري دريايي، کارکرد سازه اي، تحليل ديناميکي غيرخطي
http://sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/31713890113.pdf

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های فولادی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://goo.gl/zkqFfH

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 37412

تشکر: 3354
تشکر شده 18617 بار در 8697 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 210689
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: جمعه 24 آبان 1392 - 01:32    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

کاربرد اجزاء محدود، در بررسي واکنش هاي ديناميکي سازه شناور تحت اثر امواج دريا

لطف الهي يقين محمدعلي,رستگاري مهدي

اميركبير مهندسي عمران و محيط زيست (اميركبير) زمستان 1388; 41(2):11-18.


تعيين واکنشها و عملکرد شناورها در مقابل امواج دريا، از مسائل مهمي است که در صنعت کشتي سازي مورد توجه قرار مي گيرد. از نظر اصول فيزيکي و ديناميکي سازه کشتي در امواج دريا بصورت يک تير آزاد و بدون تکيه گاه بعنوان تير ارتجاعي تحليل مي گردد. حل معادلات ديناميکي مربوطه، معمولا وقت گير و مشکل بوده بنابراين در بررسي رفتار اين سازه ها، استفاده از تحليلهاي عددي با کاربرد نرم افزارهائي ويژه براي مدلسازي و انجام تحليلهاي ديناميکي شناورها متداول است. بدليل هزينه زياد نرم افزارهاي مربوطه و عدم دسترسي بدانها، در اين مقاله از نرم افزار المان محدود 5.5 ANSYS بعنوان يک نرم افزار عمومي براي بررسي اثر عوامل مختلف بر يک شناور فرضي استفاده شده است. در اين راستا پس از تحليل مودال شناور با تغيير در مشخصات آن، مدلسازي و تحليل سازه در شرائط مختلف محيطي صورت گرفته و پاسخهاي ديناميکي آن تعيين و مورد تجزيه تحليل قرار گرفته اند. يکي از واکنشهاي مهم و موثر در طراحي کشتيها، لنگر خمشي مقطع عرضي بخش مياني سازه مي باشد که در اين مقاله در ازاي تغييرات سرعت شناور، سختي مقطع، اين واکنش همراه با برش مقاطع مختلف طولي مورد توجه بوده و مقطع بحراني برش نيز تعيين گرديده است.

كليد واژه: سازه هاي شناور، آناليز مودال، المانهاي محدود، امواج دريا، لنگر خمشي، نيروي برشي
http://sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/31713880202.pdf

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های فولادی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://goo.gl/zkqFfH

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 37412

تشکر: 3354
تشکر شده 18617 بار در 8697 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 210689
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: شنبه 25 آبان 1392 - 16:00    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول


بررسی اثر انعطاف پذيري اتصال در ارزيابي خستگي در سكوهاي ثابت فلزي دريايي

در یافت نسخه PDF مقاله

http://www.isss.ir/Mag_Files/art-57623412215.pdf

مجله علمی، پژوهشی: ويژه نامه كنفرانس سازه و فولاد سال 1390
موضوع مقاله: بررسی اثر انعطاف پذيري اتصال در ارزيابي خستگي در سكوهاي ثابت فلزي دريايي
نویسنده: بهروز عسگريان، پرويز كوزه گر

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های فولادی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://goo.gl/zkqFfH

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
نمایش پستها:   
ارسال موضوع جدید   پاسخ دادن به این موضوع   تشکر کردن از تاپیک   Printer-friendly version تمام زمانها بر حسب GMT + 3.5 Hours می‌باشند
رفتن به صفحه : قبلی  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  بعدی
صفحه 6 از 7


 

پرش به:  
شما نمی توانید در این بخش موضوع جدید پست کنید
شما نمی توانید در این بخش به موضوعها پاسخ دهید
شما نمی توانید موضوع های خودتان را در این بخش ویرایش کنید
شما نمی توانید موضوع های خودتان را در این بخش حذف کنید
شما نمی توانید در این بخش رای دهید
شما نمیتوانید به نوشته های خود فایلی پیوست نمایید
شما نمیتوانید فایلهای پیوست این انجمن را دریافت نمایید

Powered by phpBB © 2001 phpBB Group
قالب فارسی شده توسط ایران یاد