iransaze.com :: مشاهده موضوع - چند سوال در مورد درس راه
پرسشهای متداول
پرسشهای متداول
جستجو
جستجو
لیست اعضا
لیست اعضا
گروههای کاربران
گروههای کاربران
مدیران سایت
مدیران سایت
درجات
درجات
مشخصات فردی
مشخصات فردی
ورود
ورود
پیامهای خصوصی
پیامهای خصوصی
فهرست iransaze.com » راه

ارسال موضوع جدید   پاسخ دادن به این موضوع      Printer-friendly version
چند سوال در مورد درس راه
مشاهده موضوع قبلی :: مشاهده موضوع بعدی  
نویسنده پیام
Urbanist
عضو جدید
عضو جدید


عضو شده در: 8 اردیبهشت 1391
پست: 4

تشکر: 8
تشکر شده 0 بار در 0 پست

محل سکونت: تهران

امتیاز: 35
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: جمعه 8 اردیبهشت 1391 - 15:35    عنوان: icon_question چند سوال در مورد درس راه پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

ببخشید من نمی دونستم دقیقا درخواستمو کجا باید مطرح کنم ، اگه جای درستی نیس معذرت میخوام Embarassed Embarassed

راستش چن تا سوال هست که استادمون داده گفته حل کنید ولی ما رشتمون شهرسازیه ، ممنون میشم کمک کنید :


- در اجرای شیب عرضی ، با ثابت نگه داشتن لبه ی خارجی راه ، پروفیل طولی مسیر را برای تبدیل شیب 2/5 درصد به 7 درصد ترسیم کنید .


- راستای مسیر را به دلیل مانع 200 متر جابجا کردیم ، اگر R1= 2 R2 باشد ، پارامترهای قوس را بین دو مسیر موازی بدست آورید ! ( هیچ شکلی هم براش نکشیده !!!)

- هزینه ساخت یک پل زیرگذر را با احتساب هر دو بزرگراه 6 باند با پیاده روی 1/5 متر در هر دو طرف و عرض 2 متر گاردریل در وسط محاسبه کنید ، در صورتی که عملیات خاک برداری مترمکعبی 5 هزار تومان ، آسفالت هر تن 100 هزار تومان ، بتن با آرماتور و قالب و ... مترمکعبی 150 هزار تومان ، گاردریل متری 20 هزار تومان ، خط کشی متری 2 هزار تومان ، مصالح base و subbase هر متر مکعب 20 هزار تومان ، خاک هم تا 30 کیلومتر بشه حمل کرد و ر متر مکعب جابجاییش 2 هزار تومان .


Sad
ممنون میشم کمکم کنید ، فقط امروز و فردا رو برای حلشون وقت دارم .

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی
rahsazan
کاربر نیمه فعال
کاربر نیمه فعال


عضو شده در: 9 فروردین 1391
پست: 245

تشکر: 201
تشکر شده 185 بار در 110 پست

محل سکونت: مشهد iran.gif


امتیاز: 2500
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: جمعه 8 اردیبهشت 1391 - 17:18    عنوان: icon_question Re: درخواست کمک برای حل چند مسئله :( پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

Urbanist نوشته است:
ببخشید من نمی دونستم دقیقا درخواستمو کجا باید مطرح کنم ، اگه جای درستی نیس معذرت میخوام Embarassed Embarassed

راستش چن تا سوال هست که استادمون داده گفته حل کنید ولی ما رشتمون شهرسازیه ، نامرد هیچکدوم از این ها رو بهمون یاد نداده ، ممنون میشم کمک کنید :


- در اجرای شیب عرضی ، با ثابت نگه داشتن لبه ی خارجی راه ، پروفیل طولی مسیر را برای تبدیل شیب 2/5 درصد به 7 درصد ترسیم کنید .


- راستای مسیر را به دلیل مانع 200 متر جابجا کردیم ، اگر R1= 2 R2 باشد ، پارامترهای قوس را بین دو مسیر موازی بدست آورید ! ( هیچ شکلی هم براش نکشیده !!!)

- هزینه ساخت یک پل زیرگذر را با احتساب هر دو بزرگراه 6 باند با پیاده روی 1/5 متر در هر دو طرف و عرض 2 متر گاردریل در وسط محاسبه کنید ، در صورتی که عملیات خاک برداری مترمکعبی 5 هزار تومان ، آسفالت هر تن 100 هزار تومان ، بتن با آرماتور و قالب و ... مترمکعبی 150 هزار تومان ، گاردریل متری 20 هزار تومان ، خط کشی متری 2 هزار تومان ، مصالح base و subbase هر متر مکعب 20 هزار تومان ، خاک هم تا 30 کیلومتر بشه حمل کرد و ر متر مکعب جابجاییش 2 هزار تومان .


Sad
ممنون میشم کمکم کنید ، فقط امروز و فردا رو برای حلشون وقت دارم .



اگر منظور از سوال اولتون تغییر شیب طولی 2/5 به 7 است که ارتباطی به شیب عرضی نداره

فکر کنم که منظور از سوال دوم قوس معکوسی بوده که طول تانژانت دو قوس مجموعا 200 متر میشه و شعاع یک قوس 2 برابر دیگری است . اگر به این صورت باشد از محاسبات قوس معکوس قابل حل است.

در مورد سوال سوم شما دو بزرگراه دارید با 6 خط عبور و دو شانه 1.5 متری در طرفین و 2 متر آیلند پس عرض هر بزرگراه عبارتست از 6*3.65+2*1.5+2=26.9 متر
پس حداقل دهانه پل شما اگر در محل پل تغییر عرضی نداشته باشیم بصورت تئوری 26.9 متر است که با توجه به آیلند میانی یک پل دو دهانه 14 متری اجرا می شود
عرض پل هم همین مقدار است.
در مورد روسازی باید مقادیری را برای ضخامت لایه ها فرض کنید و با توجه به عرض مسیر احجام هریک را بیابید.
در مورد متره پل نیز پلی با این ابعاد باید طراحی داشته باشد تا بتوان آن را متره کرد و اگر پل تیپ برای این حالت وجود داشت امکان استفاده از جدول برآورد نشریه وجود داشت اما دهانه پل بزرگتر است اما اگر پلی نمونه پیدا کردید با این دهانه از آن استفاده کنید.
در مورد عملیات خاکی جزئیات بیشتری نیاز است .
در مورد خط کشی شما در هر واحد طول 4 برابر خط کشی ممتد دارید+ طولی خط کشی منقطع

مثلا در 10 متر باید 40 متر خط کشی ممتد باشد و 4 بلوک 3 متری (خط منقطع)
واگر روی و زیر پل سبقت ممنوع در 10 متر طول بزرگراه 80 متر در عرض مثلا 15 یا 18 سانتیمتر خط کشی نیاز است.

در مورد گاردریل نیز در هر 10 متر 20 متر گاردریل نیاز این موارد برای یک مسیر است و برای مسیر متقاطع بعدی نیز به همین صورت عمل می شود .

در هر صورت اگر تصویری یا جزئیات بیشتری از سوال بدست آوردید برای کمک بیشتر ارسال نمائید.

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی مشاهده وب سایت این کاربر نام شناسایی در AIM
تشکر توسط: Urbanist
Urbanist
عضو جدید
عضو جدید


عضو شده در: 8 اردیبهشت 1391
پست: 4

تشکر: 8
تشکر شده 0 بار در 0 پست

محل سکونت: تهران

امتیاز: 35
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: جمعه 8 اردیبهشت 1391 - 17:38    عنوان: icon_question Re: درخواست کمک برای حل چند مسئله :( پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

خیلی خیلی ممنونم از توجهتون دوست عزیز

اگر منظور از سوال اولتون تغییر شیب طولی 2/5 به 7 است که ارتباطی به شیب عرضی نداره
Sad
توی سوال تغییر شیب عرضی از 2/5 درصد به 7 درصد رو گفته و پروفیل طولیش رو خواسته ، ینی اطلاعات مسئله اشتباهه ؟

فکر کنم که منظور از سوال دوم قوس معکوسی بوده که طول تانژانت دو قوس مجموعا 200 متر میشه و شعاع یک قوس 2 برابر دیگری است . اگر به این صورت باشد از محاسبات قوس معکوس قابل حل است.
Shocked اینایی که گفتین ترجمه ی زیردیپلمش چی میشه ؟ Crying or Very sad

در مورد سوال سوم ،در هر صورت اگر تصویری یا جزئیات بیشتری از سوال بدست آوردید برای کمک بیشتر ارسال نمائید.
نه تصویری ازش بهمون ندادن ، سر کلاس هم گفتن که توی این سوال از عمد یه سری اطلاعات بهمون داده نشده تا خودمون یه عددی رو براشون در نظر بگیریم ! Sad گفتن اولین کاری هم که باید بکنیم اینه که دو مقطع از این ور و اون ور پل بکشیم و تعداد ستون هاش و ضخامتشون و .... که داده نشده رو خودمون در نظر بگیریم Crying or Very sad

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی
rahsazan
کاربر نیمه فعال
کاربر نیمه فعال


عضو شده در: 9 فروردین 1391
پست: 245

تشکر: 201
تشکر شده 185 بار در 110 پست

محل سکونت: مشهد iran.gif


امتیاز: 2500
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: جمعه 8 اردیبهشت 1391 - 17:58    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

در مورد سوال اول : منظور تغییر پروفیل طولی مسیرشیب عرضی در طول راه بوده برای ین کار نیازه به اینکه به پروفیل طولی یک مسیر مراجعه کنید که در کتابهای راهسازی موجود است .

ادر مورد قوس معکوس : برای اینکه کاز یک مسیر به مسیر موازی آن مسیر را رسم کنیم ،از 2 قوس استفاده کنیم که یکی راستگرد باشه و دیگری چپگرد یا برعکس .اگر به کتاب راهسازی دسترسی دارید به بخش قوس معکوس مراجعه کنید .
در مورد سوال سوم هم یک شیب 6 درصد رو مثلا در نظر بگیرید که باید در محل پل اختلاف ارتفاع حدود 6.8 یا 7 متر رو تامین کنه و بعد به راستای اولیه برگرده . با توجه به حجم این ناحیه می تونید تا حدی حجم عملیات خاکی رو بیابید .
برای پل هم به نشریه 83 مراجعه کنید اما تا دهانه 8 متر هست و یک دید کلی بهتون میده.
دوستان سازه ای در این زمینه بیشتر میتونن کمکتون کنن.
دیوار حائل رو هم برای شیبها در نظر بگیرید.

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی مشاهده وب سایت این کاربر نام شناسایی در AIM
تشکر توسط: Urbanist
Urbanist
عضو جدید
عضو جدید


عضو شده در: 8 اردیبهشت 1391
پست: 4

تشکر: 8
تشکر شده 0 بار در 0 پست

محل سکونت: تهران

امتیاز: 35
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: جمعه 8 اردیبهشت 1391 - 18:46    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

rahsazan نوشته است:

ادر مورد قوس معکوس : برای اینکه کاز یک مسیر به مسیر موازی آن مسیر را رسم کنیم ،از 2 قوس استفاده کنیم که یکی راستگرد باشه و دیگری چپگرد یا برعکس .اگر به کتاب راهسازی دسترسی دارید به بخش قوس معکوس مراجعه کنید .
در مورد سوال سوم هم یک شیب 6 درصد رو مثلا در نظر بگیرید که باید در محل پل اختلاف ارتفاع حدود 6.8 یا 7 متر رو تامین کنه و بعد به راستای اولیه برگرده . با توجه به حجم این ناحیه می تونید تا حدی حجم عملیات خاکی رو بیابید .
برای پل هم به نشریه 83 مراجعه کنید اما تا دهانه 8 متر هست و یک دید کلی بهتون میده.
دوستان سازه ای در این زمینه بیشتر میتونن کمکتون کنن.
دیوار حائل رو هم برای شیبها در نظر بگیرید.


ممنون بابت راهنمایی های خوبتون .
فقط یه سوال ، من کلا طول پل رو چقدر باید بگیرم ؟! توی سوال فقط عرض پل رو دادن Question

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی
rahsazan
کاربر نیمه فعال
کاربر نیمه فعال


عضو شده در: 9 فروردین 1391
پست: 245

تشکر: 201
تشکر شده 185 بار در 110 پست

محل سکونت: مشهد iran.gif


امتیاز: 2500
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: جمعه 8 اردیبهشت 1391 - 19:05    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

طول پل برابر عرض مسیری است که قرار است پل از روی آن بگذرد البته در اجرا اندکی متفاوت است اما بصورت تئوری عرض پل همان عرض بزرگراه روگذر و طول پل همان عرض بزرگراه زیرگذر
البته تئوری!

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی مشاهده وب سایت این کاربر نام شناسایی در AIM
تشکر توسط: Urbanist
نمایش پستها:   
ارسال موضوع جدید   پاسخ دادن به این موضوع      Printer-friendly version تمام زمانها بر حسب GMT + 3.5 Hours می‌باشند
صفحه 1 از 1


 

پرش به:  
شما نمی توانید در این بخش موضوع جدید پست کنید
شما نمی توانید در این بخش به موضوعها پاسخ دهید
شما نمی توانید موضوع های خودتان را در این بخش ویرایش کنید
شما نمی توانید موضوع های خودتان را در این بخش حذف کنید
شما نمی توانید در این بخش رای دهید
شما نمیتوانید به نوشته های خود فایلی پیوست نمایید
شما نمیتوانید فایلهای پیوست این انجمن را دریافت نمایید

Powered by phpBB © 2001 phpBB Group
قالب فارسی شده توسط ایران یاد