گروه نرم افزاری سازه
iransaze.com :: مشاهده موضوع - نکاتي در زمينه طراحي تيرهاي کامپوزيت در ETABS
پرسشهای متداول
پرسشهای متداول
جستجو
جستجو
لیست اعضا
لیست اعضا
گروههای کاربران
گروههای کاربران
مدیران سایت
مدیران سایت
درجات
درجات
مشخصات فردی
مشخصات فردی
ورود
ورود
پیامهای خصوصی
پیامهای خصوصی
فهرست iransaze.com » Etabs

ارسال موضوع جدید   پاسخ دادن به این موضوع   تشکر کردن از تاپیک   Printer-friendly version
نکاتي در زمينه طراحي تيرهاي کامپوزيت در ETABS رفتن به صفحه : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  بعدی
مشاهده موضوع قبلی :: مشاهده موضوع بعدی  
نویسنده پیام
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 37412

تشکر: 3354
تشکر شده 18617 بار در 8697 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 210689
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: چهار‌شنبه 6 آذر 1387 - 18:22    عنوان:  نکاتي در زمينه طراحي تيرهاي کامپ پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

در اين تاپيک قصد دارم نکاتي در زمينه طراحي تيرهاي کامپوزيت در ETABS را بيان نمايم. اميدوارم مفيد فايده قرار گيرد و اميدوارم دوستان نيز نکات مفيد ديگري را هم که در اين زمينه بلد هستند بيان نمايند تا مجموعه کاملي در اين زمينه جمع آوري شود. از دوستان عزيز تقاضا دارم در اين تاپيک فقط سوالات مرتبط با اين بحث را بنمايند و البته سوالات مربوط به تيرهاي کامپوزيت را هم تنها در همين تاپيک مطرح نمايند و از مطرح کردن آن در تاپيکهاي ديگر به صورت متفرقه خودداري نمايند
_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های فولادی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://goo.gl/zkqFfH


این مطلب آخرین بار توسط admin در سه‌شنبه 17 دی 1387 - 21:36 ، و در مجموع 1 بار ویرایش شده است.

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
تشکر توسط: orakel, pouya70, googy_86
:
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 37412

تشکر: 3354
تشکر شده 18617 بار در 8697 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 210689
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: چهار‌شنبه 6 آذر 1387 - 18:35    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

اولين سوال: براي معرفي بارها چه حالات باري غير از حالات بار عادي بايد انتخاب نماييم؟

جواب: براي طراحي تيرهاي کامپوزيت غير از حالات بار عادي مرده و زنده و زلزله و ... بايد بار ديگر به صورت super dead در نرم افزار معرفي نماييم.اين بار مربوط به بارهاي مرده اي ميشود که پس از رسيدن بتن به مقاومت اوليه خود به سازه وارد ميشوند

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های فولادی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://goo.gl/zkqFfH

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
تشکر توسط: Eng30vil, pirooz3d, pouya70
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 37412

تشکر: 3354
تشکر شده 18617 بار در 8697 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 210689
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: چهار‌شنبه 6 آذر 1387 - 18:39    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

سوال دوم: چه مقاطعي در نرم افزار به عنوان تير کامپوزيت قابل قبول هستند؟
جواب: تنها مقاطع قرار گرفته در صفحه xy که براي آنها از مقاطع I شکل يا ناوداني استفاده شده است و به شرط اينکه اين مقاطع در جهت قوي خود قرار گرفته باشند ميتوانند به عنوان تير کامپوزيت در نرم افزار طراحي شوند. مقاطع GENERAL و مقاطع ساخته شده با SECTION DESIGNER به عنوان مقطع کامپوزيت مورد قبول قرار نميگيرند. همچنين تيرها در سقفهاي شيبدار به عنوان کامپوزيت در نظر گرفته نميشوند. به اين نکته بديهي هم توجه کنيد که بايد مقاطع تيرهاي کامپوزيت از نوع Steel انتخاب شوند

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های فولادی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://goo.gl/zkqFfH


این مطلب آخرین بار توسط admin در پنج‌شنبه 7 آذر 1387 - 03:04 ، و در مجموع 1 بار ویرایش شده است.

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
تشکر توسط: Eng30vil, pirooz3d, pouya70, farghadani
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 37412

تشکر: 3354
تشکر شده 18617 بار در 8697 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 210689
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: چهار‌شنبه 6 آذر 1387 - 18:47    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

سوال سوم: از چه آيين نامه اي براي طراحي تيرهاي کامپوزيت استفاده کنيم؟
جواب: آيين نامه هاي AISC-ASD89 و AISC-ASD01 داراي ضوابطي نزديک به ضوابط مبحث دهم ميباشند و ميتوان از آنها براي طراحي تيرهاي کامپوزيت استفاده کنيم. انتخاب آيين نامه و برخي تنظيمات کلي ديگر در اين زمينه در بخش زير قابل انجام است:
OPTION/PREFERENCES/COMPOSITE BEAM DESIGN

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های فولادی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://goo.gl/zkqFfH

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
تشکر توسط: Eng30vil
mojtaba808
همکار
همکار


عضو شده در: 20 مرداد 1386
پست: 1150

تشکر: 552
تشکر شده 1239 بار در 459 پست

iran.gif


امتیاز: 12141
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: چهار‌شنبه 6 آذر 1387 - 22:14    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

با سلام خدمت مهندس جعفری و تشکر از ایجاد این تاپیک
سوالاتی که مطرح میشود بعضاّ جنبه تکمیلی بر نکات آموزشی یاد شده نیز دارد و البته در چند مورد هم برای بنده ابهامی پیش اومده:
1- همانطور که در تصویر پست های بالا گذاشته شده برای تعریف بار Dead با ضریب Self Weight Muiltiplier برابر 1 و برای حالت بار SD این ضریب برابر 0 تعریف شده و با توجه به اینکه بارگذاری تیر ها و سقف ها تماما در این حالت از نوع بار SD تعریف میشه آیا تعریف و درواقع جداسازی دو نوع بار مرده قبل از ساخت و بعد از ساخت تنها به خاطر جداکردن وزن سازه از میزان بارهایی که بعد از اتمام اجرا و ساخت اعمال میگردد نیست؟این تغییر در معرفی چرا برای سازه های با سقف های غیر کامپوزیت دیده نمیشود و در کجای برنامه از آن استفاده میشود؟

2-در کتابی که پروژه ای از نوع سقف کامپوزیت طراحی گردیده بود (تکنیک های مدل سازی در Etabs از مهندس باجی)از روش معادل کردن برش گیرها با مقاطع دایره ای و وارد کردن قطر و Hs ارتفاع آن در قسمت تعریف سقف از نوع Deck با Solid Slab نموده است(در واقع علت اینکار همانطور که میدانید در قسمت مربوطه تنها قطر برش گیر را میتوان وارد کرد که با معادل کردن مساحت برش گیر ناودانی یا غیره ما با مساحت یک دایره با قطر D میتوان قطر معادل را بدست آورد و وارد کرد) که شما در پروژه فولادی مشارکت جمعی تشخیص دادید از اینکار استفاده نکنید و با حساب مقاومت برشی کلید های برشی از رابطه 0.73W و قرار دادن آن در بخش معرفی خصوصیات طراحی تیرهای کامپوزیت تعریف گردید .کدام یک از این دو روش به نظر مناسب تر میاد؟ و این رابطه از کجا برداشت شده است؟

3-در تعریف تیر های کامپوزیت آیا تیرهای اصلی بین ستون ها هم همراه با تیرهای فرعی دارای خصوصیات تیر کامپوزیت تعریف میشوند؟

4-در بخش معرفی پارامترهای طراحی به تیرهای اصلی که تیرهای فرعی به آن متصل هستند،با اینکه اکثر پارامترهای طراحی همان پیش فرض های برنامه است تنها تفاوت طول مهارنشده جانبی تیرهاست که با توجه به اینکه بال بالایی تیرها کاملا مهارشده است و بال پایینی آنها باید توسط مهاربندهای مناسب مهار شوند (که البته تیرچه ها باعث تا حدی مهار بال پایینی میشوند) به نظر شما آیا از بالا و پایین کاملا مهارشده در نظر گرفته میشود؟یعنی شما این پارامتر Unbracded Lenght ratio Minor LTB =0.1 درنظر میگیرید؟

5-و در آخر تعداد معمول و مناسب برش گیرها در ردیف عرضی تیرهای کامپوزیتی که در مسیر زیر قابل تغییر است و پیشفرض 3 عدد میباشد معمولا چند اختیار میشود؟
Composite Beam Overwrites>Shear Studs>Max Studs per Row>3

_________________
Civil808 آموزش مجازی مهندسی عمران
کتاب راهنمای طراحی سازه های فولادی به روش ASD/LRFD

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 37412

تشکر: 3354
تشکر شده 18617 بار در 8697 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 210689
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: چهار‌شنبه 6 آذر 1387 - 22:48    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

نقل قول:

1- همانطور که در تصویر پست های بالا گذاشته شده برای تعریف بار Dead با ضریب Self Weight Muiltiplier برابر 1 و برای حالت بار SD این ضریب برابر 0 تعریف شده و با توجه به اینکه بارگذاری تیر ها و سقف ها تماما در این حالت از نوع بار SD تعریف میشه آیا تعریف و درواقع جداسازی دو نوع بار مرده قبل از ساخت و بعد از ساخت تنها به خاطر جداکردن وزن سازه از میزان بارهایی که بعد از اتمام اجرا و ساخت اعمال میگردد نیست؟این تغییر در معرفی چرا برای سازه های با سقف های غیر کامپوزیت دیده نمیشود و در کجای برنامه از آن استفاده میشود؟

اين تغيير فقط براي اين است که بارهاي قبل از رسيدن بتن به مقاومت اوليه و در واقع بارهاي شرايط ساخت از بارهاي بعد از گرفتن بتن از هم جدا شوند. در سقفهاي کامپوزيت اين مساله ضرورتي ندارد و به همين جهت اعمال هم نميشود

نقل قول:

2-در کتابی که پروژه ای از نوع سقف کامپوزیت طراحی گردیده بود (تکنیک های مدل سازی در Etabs از مهندس باجی)از روش معادل کردن برش گیرها با مقاطع دایره ای و وارد کردن قطر و Hs ارتفاع آن در قسمت تعریف سقف از نوع Deck با Solid Slab نموده است(در واقع علت اینکار همانطور که میدانید در قسمت مربوطه تنها قطر برش گیر را میتوان وارد کرد که با معادل کردن مساحت برش گیر ناودانی یا غیره ما با مساحت یک دایره با قطر D میتوان قطر معادل را بدست آورد و وارد کرد) که شما در پروژه فولادی مشارکت جمعی تشخیص دادید از اینکار استفاده نکنید و با حساب مقاومت برشی کلید های برشی از رابطه 0.73W و قرار دادن آن در بخش معرفی خصوصیات طراحی تیرهای کامپوزیت تعریف گردید .کدام یک از این دو روش به نظر مناسب تر میاد؟ و این رابطه از کجا برداشت شده است؟

البته من روش مهندس باجي را امتحان نکردم. ولي فکر نميکنم تفاوت چنداني در اين دو روش از لحاظ نتيجه و سختي يا راحتي کار ايجاد شود. مقدار مورد نظر هم از جدول موجوددر مبحث دهم برداشت شده است. اينکه از کجا اين مقدار به دست آمده است اطلاع دقيق ندارم

نقل قول:

3-در تعریف تیر های کامپوزیت آیا تیرهای اصلی بین ستون ها هم همراه با تیرهای فرعی دارای خصوصیات تیر کامپوزیت تعریف میشوند؟

لزومي به تعريف نيست. خود برنامه آنها را هم به عنوان کامپوزيت در نظر ميگيرد. اين فرض هم منطقي و هم اقتصادي است

نقل قول:

4-در بخش معرفی پارامترهای طراحی به تیرهای اصلی که تیرهای فرعی به آن متصل هستند،با اینکه اکثر پارامترهای طراحی همان پیش فرض های برنامه است تنها تفاوت طول مهارنشده جانبی تیرهاست که با توجه به اینکه بال بالایی تیرها کاملا مهارشده است و بال پایینی آنها باید توسط مهاربندهای مناسب مهار شوند (که البته تیرچه ها باعث تا حدی مهار بال پایینی میشوند) به نظر شما آیا از بالا و پایین کاملا مهارشده در نظر گرفته میشود؟یعنی شما این پارامتر Unbracded Lenght ratio Minor LTB =0.1 درنظر میگیرید؟

اين مساله که ذکر کرديد مربوط به تيرهاي غيرکامپوزيت است و تنظيمات مربوط به اين مساله براي تيرهاي کامپوزيت در جاي ديگري انجام ميشود. در ضمن در حالت معمول بال پايين تيرها تحت کشش است و مشکل خاصي در اين زمينه وجود ندارد. حتي قبل از گرفتن بتن هم من معتقدم که قالبهاي زير دال ميتوانند به عنوان نقش مهار جانبي عمل کنند. گفته ميشود که براي جلوگيري از کمانش جانبي حتي نيروي انساني يک دست هم کفايت ميکند.

نقل قول:

5-و در آخر تعداد معمول و مناسب برش گیرها در ردیف عرضی تیرهای کامپوزیتی که در مسیر زیر قابل تغییر است و پیشفرض 3 عدد میباشد معمولا چند اختیار میشود؟
Composite Beam Overwrites>Shear Studs>Max Studs per Row>3

در اين مورد بگذاريد بعداً جواب دهم. اين مساله براي خود من هم سوال است و در حال مطالعه منوال برنامه براي کسب اطلاعات در زمينه ماهيت اين تنظيم و برخي تنظيمات ديگر مربوط به تيرهاي کامپوزيت هستم

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های فولادی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://goo.gl/zkqFfH

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 37412

تشکر: 3354
تشکر شده 18617 بار در 8697 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 210689
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: پنج‌شنبه 7 آذر 1387 - 03:21    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

سوال چهارم: آيا براي المانهاي صفحه اي سقف ميتوانيم از المانهاي Wall يا Slab استفاده نماييم؟
جواب: خير. تنها المانهاي از نوع Deck ميتوانند به عنوان سقف کامپوزيت مورد استفاده قرار گيرند و موارد ديگر به عنوان کامپوزيت قابل قبول نيستند. اين نکته هم بد نيست گفته شود که براي آنکه يک تير کامپوزيت در نظر گرفته شود بايد حداقل يکي از دو سمت تير المان صفحه اي Deck قرار گرفته باشد.

براي المانهاي Deck سه حالت Filled Deck ، Unfilled Deck و Solid Slab قابل تعريف است. از بين اين سه حالت نيز در صورت تعريف المان به صورت Unfilled Deck باز هم تير به صورت کامپوزيت مورد طراحي قرار نخواهد گرفت. همچنين مطابق شکل در هنگام معرفي المانهاي Deck ميتوان مشخصات برشگيرها را هم وارد کرد. البته اگر بخواهيم از مقاطعي نظير ناوداني به جاي گلميخ استفاده کنيم اين مساله در اينجا اهميتي نخواهد داشت و بعدآ ميتوانيم مقدار برش تحمل شده توسط هر برشگير را به صورت دستي در هنگام تنظيمات طراحي کامپوزيت به طور موردي براي هر تير خاص و يا به طور کلي براي تمام تيرها مشخص نماييم. همچنين همانطور که در شکل مشخص است امکان تعريف سقف از نوع موسوم به KSD با گزينه هاي Filled Deck و Unfilled Deck هم ميباشد.



_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های فولادی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://goo.gl/zkqFfH

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
تشکر توسط: Eng30vil
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 37412

تشکر: 3354
تشکر شده 18617 بار در 8697 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 210689
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: پنج‌شنبه 7 آذر 1387 - 03:33    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

سوال پنجم: به چه شکل تعريف نماييم که تيرهاي مورد نظر ما به عنوان تير کامپوزيت طراحي شوند؟
جواب: اگر تيرها شرايط تيرهاي کامپوزيت گفته شده در قسمتهاي قبل را داشته باشند به طور پيش فرض طراحي آنها به عنوان تير کامپوزيت انجام ميشود. ولي در مورد تيرهاي با اتصالات گيردار به ستون و يا به صورت تيرهاي پيوسته اين پيش فرض وجود ندارد و در صورت تمايل به طراحي آنها به روش کامپوزيت بايد ضمن انتخاب آنها و مراجعه به قسمت Design/Overwrite frame design procedure نحوه طراحي آنها را بر روي Composite beam design تنظيم نمود.
البته براي تيرهاي کامپوزيت ما ميتوانيم از گزينه هاي محافظه کارانه هم استفاده کنيم. با مراجعه به قسمت Design/Composite Beam Design/View ReviseOverwrites و با انتخاب تب Deck در بالاي صفحه براي Beam Type سه گزينه Composite و NC w Studes (معرف تير غيرکامپوزيت با برشگير به ميزان حداقل معرفي شده به برنامه) و NC w/o Studes (مخفف تير غير کامپوزيت بدون برشگير) قابل انتخاب است که به طور پيش فرض گزينه اول يعني تير کامپوزيت فعال است. در دو حالت آخر تير به صورت غيرکامپوزيت طراحي ميشود ولي به همراه بقيه تيرهاي کامپوزيت طراحي ميشود.
در مورد طراحي تيرهاي کامپوزيت بايد به اين نکته هم توجه شود که در طراحي آنها لنگرهايي که در جهت ضعيف تيرها احتمالآ به وجود مي آيد، ناديده گرفته ميشود



_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های فولادی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://goo.gl/zkqFfH


این مطلب آخرین بار توسط admin در پنج‌شنبه 7 آذر 1387 - 03:51 ، و در مجموع 1 بار ویرایش شده است.

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
تشکر توسط: Eng30vil
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 37412

تشکر: 3354
تشکر شده 18617 بار در 8697 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 210689
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: پنج‌شنبه 7 آذر 1387 - 03:37    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

نقل قول:

5-و در آخر تعداد معمول و مناسب برش گیرها در ردیف عرضی تیرهای کامپوزیتی که در مسیر زیر قابل تغییر است و پیشفرض 3 عدد میباشد معمولا چند اختیار میشود؟
Composite Beam Overwrites>Shear Studs>Max Studs per Row>3

اين مساله را من در منوال برنامه نگاه کردم. اگر ما بخواهيم گزينه User Pattern را Yes انتخاب کرده و از گزينه Uniform spacing استفاده کنيم عملآ تنها از يک رديف برشگير در مرکز بال تير استفاده ميشود و عدد مذکور نقشي ايفا نخواهد کرد

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های فولادی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://goo.gl/zkqFfH

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 37412

تشکر: 3354
تشکر شده 18617 بار در 8697 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 210689
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: پنج‌شنبه 7 آذر 1387 - 04:05    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

سوال ششم: ترکيب بارهاي طراحي براي تيرهاي کامپوزيت به چه شکل به برنامه معرفي ميشود؟
جواب: کلآ تيرهاي کامپوزيت براي تحمل بارهاي ثقلي طراحي ميشوند مگر آنکه سيستم سازه اي به گونه اي باشد که نيروهاي ديگر از جمله نيروهاي زلزله هم بر روي اين تيرها تاثيرگذار باشند. به طور مثال در اين زمينه ميتوان به تيرهاي کامپوزيت در سيستم قاب خمشي يا قاب با مهاربند برونمحور اشاره کرد. ولي در حالتهاي عادي فقط ترکيب بارهاي ثقلي براي اين منظور کفايت ميکند و خود برنامه به طور پيش فرض اين ترکيب بارها را ايجاد ميکند. در صورت استفاده از يکي از دو آيين نامه AISC-ASD89 يا AISC-ASD01 ترکيب بارهاي ايجاد شده در برنامه با ترکيب بارهاي مورد نظر ما تطابق خوبي پيدا خواهد کرد. براي مشاهده ترکيب بارهاي طراحي تيرهاي کامپوزيت ميتوان به Design/Composite Beam Design/Select Design Combo مراجعه نمود. در اينجا ترکيب بارها به سه گروه و در سه تب مختلف تقسيم ميشوند. تب Construction شامل ترکيب بارهاي طراحي تير قبل از رسيدن بتن به مقاومت اوليه ميباشد. اين ترکيب بارها به طور پيش فرض دو ترکيب بار شامل بار مرده در يک حالت و بار مرده و درصدي از بار زنده در حالت دوم ميباشد. مقدار درصد مشارکت بار زنده به طور پيش فرض 20 درصد فرض شده است که در صورت عدم تمايل به استفاده از اين ترکيب بار و يا هر ترکيب بار پيش فرض ديگر برنامه بايد ترکيب بار ديگري در قسمت Define Load combination ساخت و جايگزين ترکيب بارهاي پيش فرض برنامه نمود. براي بارهاي مرده تنها بارهاي مرده قبل از رسيدن بتن به مقاومت اوليه در نظر گرفته ميشود و بارهاي از نوع Super Dead در نظر گرفته نميشوند.
در تب Strenght ترکيب بارهاي طراحي براي حالتي است که بتن به مقاومت خود رسيده و بقيه بارها نيز به سازه وارد ميشود و تير به صورت کامپوزيت عمل ميکند ميباشد. دو ترکيب بار يکي فقط شامل تمام بارهاي مرده و ديگري شامل تمام بارهاي مرده و زنده در برنامه به طور پيش فرض وجود دارند که قابل ويرايش ميباشند.
تب سوم تحت نام Deflection مربوط به ترکيب بارهاي کنترل خيز در تير ميباشند.اين ترکيب بارها هم مشابه حالت قبل شامل دو ترکيب بار پيش فرض شامل تمام بارهاي مرده و ديگري شامل تمام بارهاي مرده و زنده ميباشند.


_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های فولادی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://goo.gl/zkqFfH

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
تشکر توسط: Eng30vil, mohammadmahdi2
نمایش پستها:   
ارسال موضوع جدید   پاسخ دادن به این موضوع   تشکر کردن از تاپیک   Printer-friendly version تمام زمانها بر حسب GMT + 3.5 Hours می‌باشند
رفتن به صفحه : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  بعدی
صفحه 1 از 9


 

پرش به:  
شما نمی توانید در این بخش موضوع جدید پست کنید
شما نمی توانید در این بخش به موضوعها پاسخ دهید
شما نمی توانید موضوع های خودتان را در این بخش ویرایش کنید
شما نمی توانید موضوع های خودتان را در این بخش حذف کنید
شما نمی توانید در این بخش رای دهید
شما نمیتوانید به نوشته های خود فایلی پیوست نمایید
شما نمیتوانید فایلهای پیوست این انجمن را دریافت نمایید

Powered by phpBB © 2001 phpBB Group
قالب فارسی شده توسط ایران یاد