دوره جامع طراحی عملکردی - دکتر حسن مقدم
iransaze.com :: مشاهده موضوع - چرا میگویند راه و ترابری گرایش پولسازی هست؟
پرسشهای متداول
پرسشهای متداول
جستجو
جستجو
لیست اعضا
لیست اعضا
گروههای کاربران
گروههای کاربران
مدیران سایت
مدیران سایت
درجات
درجات
مشخصات فردی
مشخصات فردی
ورود
ورود
پیامهای خصوصی
پیامهای خصوصی
فهرست iransaze.com » بازار کار براي شاخه هاي مختلف رشته مهندسي عمران

ارسال موضوع جدید   پاسخ دادن به این موضوع   تشکر کردن از تاپیک   Printer-friendly version
چرا میگویند راه و ترابری گرایش پولسازی هست؟
مشاهده موضوع قبلی :: مشاهده موضوع بعدی  
نویسنده پیام
HAMMAN
کاربر فعال
کاربر فعال


عضو شده در: 22 تیر 1390
پست: 744

تشکر: 864
تشکر شده 298 بار در 215 پست

australia.gif


امتیاز: 7650
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: شنبه 9 شهریور 1392 - 21:44    عنوان:  چرا میگویند راه و ترابری گرایش پولسازی هست؟ پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

سلام اساتید
چرا میگویند راه و ترابری گرایش پرپول و پر درآمدی هست؟
آیا کار توش زیاده هنوز؟
معمولا کارها از لحاظ ریالی خیلی ارززش بالایی دارند. مثلن چند کیلومتر راه میشه چند میلیارد تومن ولی خب اینجا پول اصلی به پیمانکارا میرسه و نه به مهندسین.پس چرا میگیم گرایش پرپولی هست؟
امیدوارم تونسته باشم منظورمو برسونم
با سپاس از پاسخ شما

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی
:
hamed9004
کاربر بسیار فعال
کاربر بسیار فعال


عضو شده در: 15 بهمن 1389
پست: 1306

تشکر: 258
تشکر شده 540 بار در 333 پست

محل سکونت: مشهد iran.gif


امتیاز: 14126
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: شنبه 9 شهریور 1392 - 22:39    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

با سلام..چون هنوز در زمینه راه و ترابری نیروی متخصص و مهندس کم هست..و مثل گرایش سازه اشباع نشده..
یه استادی داشتیم میگفت گرایشی رو برین ادامه تحصیل بدین که هنوز کسی آشنایی نداره و اشباع نشده..
کسایی رو میشناسم که همین گرایش راه و ترابری رو میخونن ترم اخر زود وارد بازار کار شدن با حقوق و مزایا بالا.

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email
تشکر توسط: HAMMAN
alen18
کاربر ویژه
کاربر ویژه


عضو شده در: 31 مرداد 1386
پست: 1614

تشکر: 328
تشکر شده 582 بار در 405 پست

blank.gif


امتیاز: 16155
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: شنبه 9 شهریور 1392 - 22:48    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

گرایش راه و ترابری گرایش پولسازی نست بلکه پروژه های راه کارهای پولسازی هستند.
خوب حالا شخصی که گرایش راه داره به نسبت بقیه که در این گرایش نستند شاید دید بهتری جهت تاسیس شرکت و کار در این زمنه داره.
البته کارهای راه هم به خودی خوب شاید پولساز باشند تا حدودی ولی پول اصلی در تقلبهای انجام گرفته در ایت پروژه هاست.
در ضمن در شرکتهای مشاور و پیمانکار را بنده از هر گرایشی دیده ام.

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی
تشکر توسط: HAMMAN
mojtaba_shams
کاربر ویژه
کاربر ویژه


عضو شده در: 26 آبان 1387
پست: 2213

تشکر: 733
تشکر شده 1440 بار در 859 پست

محل سکونت: شیراز iran.gif


امتیاز: 22411
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: شنبه 9 شهریور 1392 - 23:51    عنوان:  Re: چرا میگویند راه و ترابری گرایش پولسازی هست؟ پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

hamman نوشته است:
سلام اساتید
چرا میگویند راه و ترابری گرایش پرپول و پر درآمدی هست؟
آیا کار توش زیاده هنوز؟
معمولا کارها از لحاظ ریالی خیلی ارززش بالایی دارند. مثلن چند کیلومتر راه میشه چند میلیارد تومن ولی خب اینجا پول اصلی به پیمانکارا میرسه و نه به مهندسین.پس چرا میگیم گرایش پرپولی هست؟
امیدوارم تونسته باشم منظورمو برسونم
با سپاس از پاسخ شما


به نظر من بگن رشته پر دردسری بهتره ما که 10 ساله داریم کار راه میکنیم همیشه لنگ زدیم خصوصا این دو سال اخر
همین دیروز ماشینم رو فروختم تا حقوق کارگرها رو بدم در صورتی که 1 میلیارد و 800 میلیون طلب دارم
اگر یه کار یه میلیاردی بر میداری که 100 میلیون سود داره بجاش 200 میلیون دردسر و مسئولیت داره
به هر حال هر کس دوست داره وارد بشه ما هم خوشحال میشیم بیشتر از خودش
موفق باشید

_________________
*باران باش و ببار و نپرس کاسه های خالی از آن کیست*   مدیرعامل شرکت راه و ابنیه گرید 4

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email شناسه عضویت در Yahoo Messenger
u00221
کاربر فعال
کاربر فعال


عضو شده در: 13 اسفند 1385
پست: 734

تشکر: 18
تشکر شده 336 بار در 157 پست

blank.gif


امتیاز: 7600
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: یکشنبه 10 شهریور 1392 - 07:07    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

من که فوقش را دارم مدرکش به دردم نخورد- هر ادم ..... شده واسه ما کارشناس راه

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی
HAMMAN
کاربر فعال
کاربر فعال


عضو شده در: 22 تیر 1390
پست: 744

تشکر: 864
تشکر شده 298 بار در 215 پست

australia.gif


امتیاز: 7650
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: یکشنبه 10 شهریور 1392 - 10:00    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

دردسر که همه کارها و گرایش ها دارن.اما آیا راه و ترابری گرایشی هست که هر مهندس راه(ارشد راه) وارد این بازار کاری بشود>؟(چون ارزش ریالی پروژه ها بالاست و به نظر نمیرسد که یک مهندس دو سال سابقه یا حتی ده سال سابقه بتونه یک پروژه یک میلیاردی انجام بده).منظورم اینه که این گرایش آیا بیشتر برای پولدارها نیست؟(چون پول اولیه زیادی میخواهد)
یا اینکه فرضیات من نادرست است
ممنون که راهنمایی میکنید.

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی
curvestone
عضو جدید
عضو جدید


عضو شده در: 29 مرداد 1392
پست: 22

تشکر: 29
تشکر شده 14 بار در 6 پست



امتیاز: 275
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: یکشنبه 10 شهریور 1392 - 20:54    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

بدین صورت که پسر دایی من توو دریچه چیتگر کار میکرد.منظورم اوم حوالی هست. میگفت چند سانت خط پروژه رو جا به جا کردیم چند صد میلیون رفت توو جیب شرکت گرید یک راه. کلا هم همه سیاسی اند اعضا شرکت.سرپرست کارگاه هم نقشه برداره. همین طور اکثر اکیپ.

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی
تشکر توسط: HAMMAN
HAMMAN
کاربر فعال
کاربر فعال


عضو شده در: 22 تیر 1390
پست: 744

تشکر: 864
تشکر شده 298 بار در 215 پست

australia.gif


امتیاز: 7650
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: یکشنبه 10 شهریور 1392 - 23:15    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

یعنی فقط چون میشه قسمتی از مصالح را زد(کم کاری, کم فروشی) و به هیچ جای پروژه آسیبی نزند؟؟

دلیل دیگری جز کم فروشی ندارد؟

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی
HAMMAN
کاربر فعال
کاربر فعال


عضو شده در: 22 تیر 1390
پست: 744

تشکر: 864
تشکر شده 298 بار در 215 پست

australia.gif


امتیاز: 7650
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: سه‌شنبه 12 شهریور 1392 - 22:41    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

آیا راه و ترابری رشته ای زود بازده است یا دیر بازده؟ با سرمایه اندک آیا میتوان کار در راه و ترابری را شروع کرد؟

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی
نمایش پستها:   
ارسال موضوع جدید   پاسخ دادن به این موضوع   تشکر کردن از تاپیک   Printer-friendly version تمام زمانها بر حسب GMT + 3.5 Hours می‌باشند
صفحه 1 از 1


 

پرش به:  
شما نمی توانید در این بخش موضوع جدید پست کنید
شما نمی توانید در این بخش به موضوعها پاسخ دهید
شما نمی توانید موضوع های خودتان را در این بخش ویرایش کنید
شما نمی توانید موضوع های خودتان را در این بخش حذف کنید
شما نمی توانید در این بخش رای دهید
شما نمیتوانید به نوشته های خود فایلی پیوست نمایید
شما نمیتوانید فایلهای پیوست این انجمن را دریافت نمایید

Powered by phpBB © 2001 phpBB Group
قالب فارسی شده توسط ایران یاد