سازه 90 : نرم افزار ترسیم سازه های بتن آرمه
iransaze.com :: مشاهده موضوع - اصطلاحات فنی کارگاههای ساخت سد
پرسشهای متداول
پرسشهای متداول
جستجو
جستجو
لیست اعضا
لیست اعضا
گروههای کاربران
گروههای کاربران
مدیران سایت
مدیران سایت
درجات
درجات
مشخصات فردی
مشخصات فردی
ورود
ورود
پیامهای خصوصی
پیامهای خصوصی
فهرست iransaze.com » سدسازی

ارسال موضوع جدید   پاسخ دادن به این موضوع      Printer-friendly version
اصطلاحات فنی کارگاههای ساخت سد رفتن به صفحه : قبلی  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  بعدی
مشاهده موضوع قبلی :: مشاهده موضوع بعدی  
نویسنده پیام
marang_
کاربر فعال
کاربر فعال


عضو شده در: پارامترهای تابع تاریخ شمسی نادرست می باشد.
پست: 630

تشکر: 251
تشکر شده 817 بار در 347 پست

blank.gif


امتیاز: 2450
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: شنبه 5 اسفند 1391 - 14:11    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

khoshravan نوشته است:
marang_ نوشته است:
تزریق تحکیمی:
برای حفاری در توده های سنگی معمولا از مواد ناریه استفاده می کنند. استفاده از این مواد منفجره هرچند با تمهیدات خاصی برای عدم آسیب زدن به لایه نهایی سنگ صورت می گیرد Idea Idea Idea Idea


می توانید درمورداین تمهیدات خاص هم توضیحاتی بفرمایید؟

مبحث حفاری در سنگ فیلد عمران نیست . ولی آشنایی مهندس عمران با کلیات آن خالی از لطف نیست.
برای حفاری توده سنگی تکیه گاه (که معمولا برای برداشت لایه هوازده و تامین هندسه منظم برای بستر و تکیه گاه سد انجام می شود) از روشهای حفاری کنترل شده استفاده می شود.
یکی از روشهای جلوگیری از تخریب سطح نهایی توده سنگ استفاده از روش "پیش برش" است. شاید شما هم در مسیر جاده خطوط موازی و منظمی را روی سطح سنگ ترانشه ها دیده باشید.
در این روش حفاری با حفر چال های حفاری در یک خط مستقیم (در پلان) و انفجار همزمان آن با موارد ناریه متفاوت از انفجار های باربرداری که معمولا دینامیت است ، کل توده سنگ را (مثل بریدن پنیر) از تکیه گاه جدا می کنند. طبیعتا این انفجار نمی تواند توده جدا شده را خرد کند (که با کامیون قابل حمل باشد) بنابر این با حفر چال حفاری با الگوی مثلثی و با مواد ناریه که عموما "آنفو" است منفجر می کنند. به این عملیات باربرداری می گویند. پس از آن تکیه گاه تقریبا صاف و یکدستی آماده خواهد بود.
لازم به ذکر است حفر چال های پیش برش و باربرداری می تواند با هم صورت گیرد و انفجار آنها تنها (با استفاده از چاشنی تاخیری) کسری از ثانیه با یکدیگر تفاوت زماتی داشته باشند.
انفجار کنترل شده در کف پی (چون امکان حفر پیش برش ندارد) بسیار مشکل است و معمولا برای کف پی پس از اتمام حفاری برای برداشت سطوح آسیب دیده از روشهای مکانیکی (همر و...) استقاده می شود.

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email
تشکر توسط: drim_w3, p_vosoughi
marang_
کاربر فعال
کاربر فعال


عضو شده در: پارامترهای تابع تاریخ شمسی نادرست می باشد.
پست: 630

تشکر: 251
تشکر شده 817 بار در 347 پست

blank.gif


امتیاز: 2450
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: یکشنبه 6 اسفند 1391 - 11:29    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

پست کولینگ (پس سرمایش بتن حجیم):
بتن ریزی بدنه سدهای بتنی از حجم بالایی برخوردار است . احجام 1000 متر مکعب در هر بلوک بدنه سد، عدد معمولی است. ارتفاع هر بلوک به 3 متر می رسد. Idea
این حجم بزرگ، هیدراتاسیون سیمان گرمای بسیار زیادی تولید می کند. به نحوی که اگر تمهید خاصی برای آن صورت نگیرد و از بتن عادی برای این کار استفاده شود. دمای بتن در حال سخت شدن می تواند به رقم 50 درجه سانتی گراد برسد. حال چرا گرم شدن برای بتن خطر ناک است؟
اگر به لحاظ تئوری امکان داشت که کل حجم بتن باهم افزایش دما و سپس با هم کاهش دما پیدا کند، بتن می توانست این دما را تحمل کند ولی اشکال کار در اینجاست که سطح بتن زودتر از درون آن سرد می شود و این اختلاف دمای بتن با عت ایجاد تنش کششی برای بتنی می شود که هنوز مقاومت لازم را کسب نکرده است و در نتیجه ترک می خورد. Idea
ترکهای از این نوع را ترکهای حرارتی می گویند. این ترکها با وجود اینکه عرض کمی دارند (در حد دهم میلی متر) به هیچ و جه ترکهای سطحی نیستند و تمام عمق بتن را طی می کنند. یعنی یک بلوک با عظمت بتنی را چند قسمت جدا از یکدیگر تبدیل می کند. این ترکها از این منظر که از سطح بالادست بدنه(سمت دریاچه) به پایین دست امتداد دارند، آببندی سد را به خطر می اندازند و مضاف بر اینکه کارکرد یکپارچه کل بدنه سد را با مخاطره مواجه می کند. Idea
برای اجتناب از این ترکها بتن های حجیم بایستی از درون سرد شوند برای این منظور قبل از بتن ریزی لوله های معمولا فلزی (که به لوله های مبلی در بازار معروفند) با فاصله حدود یک و نیم تا دو متر از یکدیکر بصورت مارپیج قرارداده و پس از بتن ریزی نسبت به عبور آب از آن اقدام می کنند.
دمای آب خنک سازی، فاصله مارپیچ ها از یکدیگر، زمان خنک سازی طراجی مربوط به خود را دارد و معمولا برای طراحی آن از گرافهای اشتوکی استفاده می شود. Idea
زمان خنک سازی بسته به فصل یتن ریزی از یک تا سه ماه است.

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email
تشکر توسط: civil-eng65, khoshravan, drim_w3, p_vosoughi
marang_
کاربر فعال
کاربر فعال


عضو شده در: پارامترهای تابع تاریخ شمسی نادرست می باشد.
پست: 630

تشکر: 251
تشکر شده 817 بار در 347 پست

blank.gif


امتیاز: 2450
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: دوشنبه 7 اسفند 1391 - 14:05    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

پست کولینگ ثانویه:
به پس سرمایشی که در آیتم فوق بحث شد پست کولینگ اولیه می گویند. توع دیگری از این توع پس سرمایش وجود دارد که برای مقصود دیگری استفاده می شود و به آن نوع ثانویه می گویند.
همچنان که میدانید عملکرد سد های بتنی دوقوسی یک عملکرد پوسته ایست و تمامی المان های بدنه بایستی بصورت یک پوسته بتنی عمل کند. حال آنکه بدنه سدها بصورت قطعه قطعه بتن ریزی می شود و اثر هرگونه تغییر دمای محیط بر هرکدام از این بلوک ها اثری مجرا است و هر بلوک می تواند منقبض و منبسط شود. که این امر عملکرد پوسته ای سد را تحت تاثیر قرار می دهد.
برای پرهیز از این تغییر لازم است بلوکهای بتنی به نحو مناسبی به لحاظ دمایی آرایش ببینند. و نیز بصورت بطئی در یکدیگر تنیده شود.
این عمل بدین صورت انجام می گیرد که بلوک های بتنی با آب سرد خنک و منقبض شده و در یک زمان ایده آل که با این انقباض درز بین بلوک ها باز شده است این درز ها با دوغاب سبمان پر می شود. در این حالت پس از قطع خنک سازی بتن (و انبساط مجدد بلوک ها) تمامی بلوک ها در یکدیگر تنیده شده و یک تنش فشاری یکنواخت در آنها ایجاد می شود.
برای راحتی تصور عملکرد، رشته تسبیحی را تصور کنید که دانه های کنار یکدیگر آن را با فشار به یکدیگر نزدیک کنید.
پس سرمایش ثانویه از اهمیت سازه ای فوق العاده در سد سدهای دوقوسی برخوردار است و آنالیز حرارتی مخصوص به خود را می طلبد.

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email
تشکر توسط: drim_w3, p_vosoughi
khoshravan
کاربر بسیار فعال
کاربر بسیار فعال


عضو شده در: 4 مرداد 1386
پست: 973

تشکر: 349
تشکر شده 161 بار در 109 پست

محل سکونت: تبريز iran.gif


امتیاز: 9271
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: دوشنبه 7 اسفند 1391 - 20:08    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

marang_ نوشته است:
khoshravan نوشته است:
marang_ نوشته است:
تزریق تحکیمی:
برای حفاری در توده های سنگی معمولا از مواد ناریه استفاده می کنند. استفاده از این مواد منفجره هرچند با تمهیدات خاصی برای عدم آسیب زدن به لایه نهایی سنگ صورت می گیرد Idea Idea Idea Idea


می توانید درمورداین تمهیدات خاص هم توضیحاتی بفرمایید؟

طبیعتا این انفجار نمی تواند توده جدا شده را خرد کند (که با کامیون قابل حمل باشد) بنابر این با حفر چال حفاری با الگوی مثلثی و با مواد ناریه که عموما "آنفو" است منفجر می کنند. به این عملیات باربرداری می گویند. پس از آن تکیه گاه تقریبا صاف و یکدستی آماده خواهد بود.
لازم به ذکر است حفر چال های پیش برش و باربرداری می تواند با هم صورت گیرد و انفجار آنها تنها (با استفاده از چاشنی تاخیری) کسری از ثانیه با یکدیگر تفاوت زماتی داشته باشند.
انفجار کنترل شده در کف پی (چون امکان حفر پیش برش ندارد) بسیار مشکل است و معمولا برای کف پی پس از اتمام حفاری برای برداشت سطوح آسیب دیده از روشهای مکانیکی (همر و...) استقاده می شود.


باتشکراز اطلاعات جالبتون.
می تونید درمورد الگوی مثلثی که دربالااشاره کردید، کمی بیشترتوضیح بدهبد؟

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی
marang_
کاربر فعال
کاربر فعال


عضو شده در: پارامترهای تابع تاریخ شمسی نادرست می باشد.
پست: 630

تشکر: 251
تشکر شده 817 بار در 347 پست

blank.gif


امتیاز: 2450
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: سه‌شنبه 8 اسفند 1391 - 17:59    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

khoshravan نوشته است:
marang_ نوشته است:
khoshravan نوشته است:
marang_ نوشته است:
تزریق تحکیمی:
برای حفاری در توده های سنگی معمولا از مواد ناریه استفاده می کنند. استفاده از این مواد منفجره هرچند با تمهیدات خاصی برای عدم آسیب زدن به لایه نهایی سنگ صورت می گیرد Idea Idea Idea Idea


می توانید درمورداین تمهیدات خاص هم توضیحاتی بفرمایید؟

طبیعتا این انفجار نمی تواند توده جدا شده را خرد کند (که با کامیون قابل حمل باشد) بنابر این با حفر چال حفاری با الگوی مثلثی و با مواد ناریه که عموما "آنفو" است منفجر می کنند. به این عملیات باربرداری می گویند. پس از آن تکیه گاه تقریبا صاف و یکدستی آماده خواهد بود.
لازم به ذکر است حفر چال های پیش برش و باربرداری می تواند با هم صورت گیرد و انفجار آنها تنها (با استفاده از چاشنی تاخیری) کسری از ثانیه با یکدیگر تفاوت زماتی داشته باشند.
انفجار کنترل شده در کف پی (چون امکان حفر پیش برش ندارد) بسیار مشکل است و معمولا برای کف پی پس از اتمام حفاری برای برداشت سطوح آسیب دیده از روشهای مکانیکی (همر و...) استقاده می شود.


باتشکراز اطلاعات جالبتون.
می تونید درمورد الگوی مثلثی که دربالااشاره کردید، کمی بیشترتوضیح بدهبد؟

یعنی هر ردیف چال با ردیف یعدی و موازی با آن به اندازه نصف فاصله چال آفست دارد.

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email
تشکر توسط: khoshravan
marang_
کاربر فعال
کاربر فعال


عضو شده در: پارامترهای تابع تاریخ شمسی نادرست می باشد.
پست: 630

تشکر: 251
تشکر شده 817 بار در 347 پست

blank.gif


امتیاز: 2450
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: سه‌شنبه 8 اسفند 1391 - 19:28    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

تزریق ژوئن
سدهای بتنی معمولا برای مسائل حرارتی و اجرایی به بلوکهایی به طول 15 تا 19 متر در امتداد تاج خود و با درزهای انقباضی از یکدیگر جدا می شوند. در سدهای بتنی وزنی هر بلوک بصورت مجرا توانایی ایستادگی در برار بار وارده را در اثر وزن خود دارد و می تواند به عنوان قطعه سازه ای مجزا رفتار کند و لذا درزهای انقباضی این سدها نیاز به تمهید خاصی ندارد.
در حالی که در سدهای بتنی دوقوسی هر بلوک بدنه امکان اینکه به عنوان یک عضو سازه ای مستقل عمل کند نداشته و در کنار دیگر بلوکها می تواند رفتار پوسته ای از خود نشان دهد.
بر همین اساس همانطور که در قسمت پست کولینگ ثانویه گفته شد این درزها با تزریق دوغاب سیمان پر می شوند و به این عمل تزریق ژوئن گفته می شود.
چونکه ارتفاع بدنه سدها امکان انجام یکباره عملیات تزریق را سلب می کند لذا این درزها به قسمت های جداگانه ای به نام "کمپارتمنت تزریق" تقسیم می شوند و آن معمولا فاصله دو گالری در بدنه سد است.
عملیات تزریق ممکن است در یک چند مرحله انجام شود.

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email
تشکر توسط: p_vosoughi, masoud197, khoshravan
marang_
کاربر فعال
کاربر فعال


عضو شده در: پارامترهای تابع تاریخ شمسی نادرست می باشد.
پست: 630

تشکر: 251
تشکر شده 817 بار در 347 پست

blank.gif


امتیاز: 2450
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: چهار‌شنبه 9 اسفند 1391 - 10:30    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

ترموکوپل بتن:
کنترل دمای بتن (معمولا در سه نقطه بالا دست، وسط و پایین دست بلوکها) در حین عملیات پس سرمایش اولیه و ثانویه بتن بسیار مهم و حیاتی است. برای این منظور از ترموکوپل هایی که در بتن نصب می شود استفاده می گردد. ترموکوپل های مورد استفاده ترموکوپل های نوع K هستند . این ترموکوپل ها توسط یک آرماتور عمودی در محل نصب و سیم کشی می شوند. انتهای سیم معمولا به یک لوله عمودی ختم می شود که به عنوان رایزر ، سیمهای تمامی ترموکوپل ها را به گالری فوقانی منتقل می کند و این گالری محل قرائت دمای هر بلوک خواهد بود. به دلیل تعدد بلوکها و تعداد ترموکوپل ها تمامی سیم ها بایستی با یک برنامه ریزی قبلی نامگذاری و لیبل گذاری شوند تا اشتباهی در کنترل دمال بلوکها رخ ندهد. Idea
این ترموکوپل ها موقتی هستند و پس از پایان آبگیری و موتیتورینگ کنترلی بی استفاده می شود. و در عوض بجای ترموکوپل ها از ترمومترهایی که در بتن کار گذاشته شده اند برا ی کنترل دمای بدنه سد استفاده می شود. Idea
ترموکوپل ها بسیار ارزان قیمت هستند و دقت آنها تا یک درجه سانتی گراد است و برای استفاده موقت هستند. و ترمو مترها گران قیمت هستند و لی دقت تا یک دهم سانتی گراد دارند و دوام خوبی نیز دارند. Idea

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email
تشکر توسط: khoshravan
marang_
کاربر فعال
کاربر فعال


عضو شده در: پارامترهای تابع تاریخ شمسی نادرست می باشد.
پست: 630

تشکر: 251
تشکر شده 817 بار در 347 پست

blank.gif


امتیاز: 2450
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: چهار‌شنبه 9 اسفند 1391 - 22:45    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

جوینت متر:
نوعی ابزار دقیق برای اندازه گیری حرکات و باز شدگی درزهای انقباضی بین بلوک های سد های بتنی است. که میتواند حرکت دو بلوک را در سه جهت نسبت به یکیدگر نشان دهد. از این جوینت متر یا درز سنج برای کنترل بازشدگی درز بین بلوک ها در پس سرمایش ثانویه و محاسبه زمان مناسب تزریق جوینت (ژوئن) استفاده می شود.
این ایزار را می توان بر روی ترک ها یی از بدنه ید که نیاز به پایش دارند نیز وصل کرد و رفتار ترک را تحت پایش قرار داد.

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email
تشکر توسط: masoud197, drim_w3
khoshravan
کاربر بسیار فعال
کاربر بسیار فعال


عضو شده در: 4 مرداد 1386
پست: 973

تشکر: 349
تشکر شده 161 بار در 109 پست

محل سکونت: تبريز iran.gif


امتیاز: 9271
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: چهار‌شنبه 9 اسفند 1391 - 22:49    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

marang_ نوشته است:
جوینت متر:
نوعی ابزار دقیق برای اندازه گیری حرکات و باز شدگی درزهای انقباضی بین بلوک های سد های بتنی است. که میتواند حرکت دو بلوک را در سه جهت نسبت به یکیدگر نشان دهد. از این جوینت متر یا درز سنج برای کنترل بازشدگی درز بین بلوک ها در پس سرمایش ثانویه و محاسبه زمان مناسب تزریق جوینت (ژوئن) استفاده می شود.
این ایزار را می توان بر روی ترک ها یی از بدنه ید که نیاز به پایش دارند نیز وصل کرد و رفتار ترک را تحت پایش قرار داد.


اگربتوانیدعکسهایی ازاین ابزاردقیق هم قراربدید خیلی عالی می شود.

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی
marang_
کاربر فعال
کاربر فعال


عضو شده در: پارامترهای تابع تاریخ شمسی نادرست می باشد.
پست: 630

تشکر: 251
تشکر شده 817 بار در 347 پست

blank.gif


امتیاز: 2450
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: پنج‌شنبه 10 اسفند 1391 - 21:27    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

khoshravan نوشته است:
marang_ نوشته است:
جوینت متر:
نوعی ابزار دقیق برای اندازه گیری حرکات و باز شدگی درزهای انقباضی بین بلوک های سد های بتنی است. که میتواند حرکت دو بلوک را در سه جهت نسبت به یکیدگر نشان دهد. از این جوینت متر یا درز سنج برای کنترل بازشدگی درز بین بلوک ها در پس سرمایش ثانویه و محاسبه زمان مناسب تزریق جوینت (ژوئن) استفاده می شود.
این ایزار را می توان بر روی ترک ها یی از بدنه ید که نیاز به پایش دارند نیز وصل کرد و رفتار ترک را تحت پایش قرار داد.


اگربتوانیدعکسهایی ازاین ابزاردقیق هم قراربدید خیلی عالی می شود.

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email
تشکر توسط: khoshravan, p_vosoughi
نمایش پستها:   
ارسال موضوع جدید   پاسخ دادن به این موضوع      Printer-friendly version تمام زمانها بر حسب GMT + 3.5 Hours می‌باشند
رفتن به صفحه : قبلی  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  بعدی
صفحه 6 از 8


 

پرش به:  
شما نمی توانید در این بخش موضوع جدید پست کنید
شما نمی توانید در این بخش به موضوعها پاسخ دهید
شما نمی توانید موضوع های خودتان را در این بخش ویرایش کنید
شما نمی توانید موضوع های خودتان را در این بخش حذف کنید
شما نمی توانید در این بخش رای دهید
شما نمیتوانید به نوشته های خود فایلی پیوست نمایید
شما نمیتوانید فایلهای پیوست این انجمن را دریافت نمایید

Powered by phpBB © 2001 phpBB Group
قالب فارسی شده توسط ایران یاد

دوره جامع طراحی عملکردی - دکتر حسن مقدم